Δημοσιεύτηκε στις 10 Ιουλίου 2024
Πρόκειται για ένα από τα πλέον φωτογραφημένα σημεία του νησιού, τόσο από ντόπιους όσο και από ξένους επισκέπτες. Το γνωστό ως ναυάγιο της Πέγειας έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε ένα από τα πλέον δημοφιλή αξιοθέατα, θα λέγαμε τις περιοχής. Ένα σημείο που προσελκύει μεγάλο ενδιαφέρον αφού είναι εντυπωσιακή η παρουσία ενός τέτοιου ναυαγίου από την μία και από την άλλη πρόκειται για μία τοποθεσία της δυτικής Κύπρου με ένα από τα πλέον μαγευτικά ηλιοβασιλέματα της Κύπρου.
Μην ξεχνάς ταυτόχρονα πως στον χώρο του ναυαγίου υπάρχει και ένα εξαιρετικό, καλοκαιρινό μαγαζί που σερβίρει πολύ καλό φαγητό και κοκτέιλ με θέα τη θάλασσα τις Πάφου, τις θαλασσινές σπηλιές της Πέγειας και φυσικά το ναυάγιο. Αυτό το μαγαζί δεν είναι άλλο από το φημισμένο Oniro by the see που καλό είναι φέτος το καλοκαίρι να το βάλεις στο πρόγραμμά σου σε μία από τις βόλτες σου στην Πάφο.
Η ιστορία του ναυάγιου
Πως όμως εκείνο το ναυάγιο βρέθηκε εκεί και ποια είναι η ιστορία του; Μία ιστορία λίγο πολύ γνωστή αλλά την ξαναθυμόμαστε αφού σίγουρα πολλοί από εμάς βρεθήκαμε ήδη εκεί φέτος ή προγραμματίζουμε τις επόμενές μας insta photos για το φετινό καλοκαίρι και εκεί.
Η ιστορία του γνωστού μας ναυαγίου της Πέγειας, του πλοίου με το όνομα EDRO III έχει ως αφετηρία της το μακρινό σήμερα πια 2011. Το πλοίο έφερε την σημαία της Σιέρα Λεόνε και είναι ιδιοκτησία Αλβανού πλοιοκτήτη. Με εννέα άτομα πλήρωμα, από τον Λίβανο, την Αλβανία και την Αίγυπτο το βράδυ της 7ης Οκτωβρίου αναχωρούσε από το λιμάνι της Λεμεσού με προορισμό το νησί της Ρόδου φορτωμένο με γυψοσανίδες.
Ο καιρός όμως εκείνο το βράδυ φαινόταν πως θα επέτρεπε στο πλοίο να φτάσει χωρίς κανένα πρόβλημα στον τελικό του προορισμό. Αν και το ταξίδι ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς και η θάλασσα ήταν ήπια όταν η κατεύθυνση έγινε δυτική σε ανοικτή θάλασσα τα πράγματα άλλαξαν.
Μία ισχυρή θαλασσοταραχή άλλαξε την πορεία του πλοίου με αποτέλεσμα να θαλασσοδέρνεται για αρκετές ώρες μέσα στη θάλασσα σε σκοτάδι πυκνό. Αποτέλεσμα της τρικυμίας ήταν να οδηγηθεί το πλοίο σε βράχια όπου παρέμεινε ακινητοποιημένο μέχρι τα ξυμερώματα της επόμενης ημέρας 8 Οκτωβρίου 2011.
Το πλήρωμα διασώθηκε από ένα τοπικό Βρετανικό Στρατιωτικό Ελικόπτερο. Στο διάστημα αυτό έγιναν κάποιες προσπάθειες για την μετακίνηση και ρυμούλκησή του από κάποια ασφαλιστική εταιρεία, ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό.
Σε ρεπορτάζ του το PafosPress σημειώνει για το παρασκήνιο της υπόθεσης ότι η αρχική σκέψη ήταν ότι το πλοίο θα επέστερεφε στη θάλασσα. Ότι το ατύχημα ήταν ένα μικρό πρόβλημα που με τη σωστή οργάνωση θα μπορούσε ξεπεραστεί. Τουλάχιστον έτσι πίστευε η ιδιοκτήτρια εταιρεία. Οι διαφορές όμως που είχαν προκύψει ανάμεσα στους πλοιοκτήτες και τους εργολάβους που είχαν εργαστεί στην περιοχή για την απομάκρυνση όλων των επικίνδυνων υλικών από το σκάφος πριν τη μετακίνησή του, όπως τότε είχε αναφέρει ο Ανώτερος Επιθεωρητής Πλοίων του Τμήματος Εμπορικής Ναυτιλίας Γιάννης Ευστρατίου, για την προσπάθεια ρυμούλκησης του σκάφους από την περιοχή ήταν αρκετές για να μείνει το πλοίο εκεί για πάντα.
Ο κ. Ευστρατίου, σύμφωνα με το PafosPress, άφησε να νοηθεί ότι οι διαφορές είναι οικονομικής φύσεως, ξεκαθάρισε ωστόσο ότι είναι ζήτημα που αφορά περισσότερο τις δύο εταιρείες. Ο κ. Ευστρατίου σημείωσε ότι χρειάζονται κατάλληλες καιρικές συνθήκες, δηλαδή, φουσκοθαλασσιά, προκειμένου να επιχειρηθεί αποκόλληση του σκάφους από τα βράχια που έχει σφηνωθεί. Είπε ακόμη ότι στην περιοχή μετά την διαφορά που προέκυψε παραμένει μόνον ένας φύλακας. Το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας δήλωσε τότε ο κ. Ευστρατίου, ανησυχεί για τις εξελίξεις και τις επόμενες μέρες θα γίνουν προσπάθειες να γεφυρωθούν οι διαφορές και να συνεχισθεί όπως προγραμματίστηκε η επιχείρηση. Τελικά αυτή δεν έγινε ποτέ.
Οι εργολάβοι που είχαν αναλάβει τη δουλειά στο σκάφος έκλεισαν τα ρήγματα προκειμένου το σκάφος να μπορέσει να ρυμουλκηθεί στα Μικρασιατικά παράλια όπως είχαν αποφασίσει η ασφάλεια και οι πλοιοκτήτες για να πωληθεί ως παλιοσίδερα για ανακύκλωση. Η διαφορά ωστόσο, όπως αναφέραμε και νωρίτερα, ήταν τόσο μεγάλη που όχι απλά καθυστέρησε την επιχείρηση απομάκρυνσής του σκάφους από την παραλία της Πέγειας αλλά την ματαίωσε.
Το ναυάγιο σήμερα βρίσκεται μόλις 200 μέτρα από τις θαλασσινές σπηλιές της Πάφου, ένας ωραίος συνδυασμός για φωτογραφίες στη φύση. Η συγκεκριμένη περιοχή του ναυαγίου είναι προστατευόμενη και ενταγμένη στο πρόγραμμα Natura 2000.
Λόγω της γρήγορης δράσης των υπηρεσιών, αποτράπηκε η ρύπανση της περιοχής, απομακρύνοντας τα καύσιμα που υπήρχαν στις αποθήκες των πλοίων. Έτσι, το πλοίο δεν κρίνεται επικίνδυνο. Οι ακριβείς διαστάσεις του πλοίου είναι 94.75 μέτρα μήκος και 14.50 μέτρα πλάτος και έχει κλίση 12 μοίρες.
Αυτή είναι λοιπόν η ιστορία για πως βρέθηκε το ναυάγιο του EDRO III το οποίο έχει κατά κάποιο τρόπο γίνει μέρος του τοπίου και μία εκ των πλεόν δημοφιλών ατραξιόν της ευρύτερης περιοχής με χιλιάδες αναρτήσεις καθημερινά, ειδικά το καλοκαίρι στα social media.
Με πληροφορίες από το PafosPress
Σχετικά
Πανσέληνος Νοεμβρίου: Πότε θα φωτίσει τον νυχτερινό ουρανό το «Φεγγάρι του Κάστορα»
Γιατί ονομάζεται Φεγγάρι του Κάστορα
Μια εντυπωσιακή τοιχογραφία 70 μέτρων αφηγείται την ιστορία της Χοιροκοιτίας
Μια εντυπωσιακή νέα τοιχογραφία ξεδιπλώνει την ιστορία, τις παραδόσεις και τους θρύλους της κοινότητας
Αυτές είναι οι 15 ασφαλέστερες πόλεις του κόσμου για ταξίδια το 2027
Ευρωπαϊκές πόλεις όπως η Ζυρίχη, το Άμστερνταμ και το Ρέικιαβικ είναι από τις ασφαλέστερες στον κόσμο για τους ταξιδιώτες, σύμφωνα με μια νέα κατάταξη
Η μαγεία των Χριστουγέννων ζωντανεύει στο Adams Beach Hotel
Από τη φωταγώγηση του χριστουγεννιάτικου δέντρου και το φιλανθρωπικό Christmas Market μέχρι τα εορταστικά δείπνα, τις μουσικές βραδιές και τις οικογενειακές δραστηριότητες, το Adams Beach Hotel ετοιμάζει ένα πλούσιο πρόγραμμα για όλη την περίοδο των γιορτών
«Μικρά μωρά, μεγάλες προοπτικές»
Τα «Μωρά Θαύματα» αναδεικνύουν τη σημασία της συστηματικής παρακολούθησης των πρόωρων παιδιών
Καιρός: Πότε αναμένονται βροχές και πτώση της θερμοκρασίας
Πώς θα εξελιχθεί ο καιρός μέχρι το Σάββατο
Διπλή επιτυχία για την Pafilia στα European Property Awards 2026–2027
Το Minthis ενισχύει τη διεθνή του αναγνώριση με το βραβείο πέντε αστέρων στην κατηγορία Best Mixed Use Development στην Κύπρο, ενώ το Elysia Blu διακρίνεται στην κατηγορία Residential Development 20+ Units
Αυτή αναδείχθηκε λέξη της χρονιάς για το 2026 σύμφωνα με το λεξικό Collins του Ηνωμένου Βασιλείου
Η λέξη της χρονιάς για το 2025 ήταν το «vibe coding», η δημιουργία μιας εφαρμογής μέσω περιγραφών σε εργαλεία AI
Το νέο παραθαλάσσιο ξενοδοχείο της Λάρνακας που θα γίνει talk of the town
Με 47 δωμάτια και σχεδιασμό εμπνευσμένο από τη Μεσόγειο, το πλήρως ανακαινισμένο ibis Styles Larnaca Finikoudes Beach προσθέτει μια νέα επιλογή διαμονής στο κέντρο της πόλης.
Χειμώνας στην Ευρώπη: 10 προορισμοί που αξίζει να ανακαλύψετε
Η Ευρώπη διαθέτει μια τεράστια ποικιλία προορισμών για να επισκεφθεί κανείς τον χειμώνα, είτε αναζητά χιονισμένες αποδράσεις, είτε παραθαλάσσιες διακοπές, είτε ιστορικές περιηγήσεις
Έρχονται βροχές και καταιγίδες – Πέφτει η θερμοκρασία
Η θερμοκρασία θα ανέλθει γύρω στους 26 βαθμούς στο εσωτερικό
Javokhir Sindarov: Η μεγάλη επιστροφή στο Cap St Georges Hotel & Resort
Η επιστροφή του Javokhir Sindarov στο Cap St Georges Hotel & Resort έχει ιδιαίτερο συμβολισμό.
