Φθηνά αεροπορικά εισιτήρια για πόλεις σε όλο τον κόσμο, λόγω covid

Δημοσιεύτηκε στις 05 Ιουλίου 2021

Aσταμάτητος είναι ο ανταγωνισμός των αερομεταφορέων για να κερδίσουν τους εκδρομείς του Ιουλίου και του Αυγούστου.

Είναι σαφώς δύσκολο το φετινό καλοκαίρι για τους αερομεταφορείς, τα επιτελεία των οποίων αναγκάζονται να κατεβάζουν όλο και χαμηλότερα τον πήχη των οικονομικών προσδοκιών τους καθώς βλέπουν να πλησιάζειτο το τέταρτο κύμα της πανδημίας. Για την πλευρά ωστόσο, εκείνη των αεροπορικών επιβατών, οι θερινές εξελίξεις επιφυλάσσουν μια πολύ θετική έκπληξη: την αισθητή πτώση των ναύλων.

Σύμφωνα με συγκριτική έρευνα που διενήργησε στην Ευρώπη η εταιρεία Skyscanner για λογαριασμό της γαλλικής εφημερίδας «Journal Du Dimanche», οι τιμές των εισιτηρίων είναι αισθητά μειωμένες συγκριτικά όχι βέβαια με τις περυσινές, αλλά με εκείνες του καλοκαιριού του 2019, όταν η πανδημία δεν είχε ακόμα ξεσπάσει και οι ουρανοί ήταν ανέφελοι.

Πού κυμαίνονται οι τιμές για πτήσεις Κύπρου - Ελλάδας 
Την περίοδο Ιουλίου σύμφωνα με έρευνα του Economy Today στο skyscanner.com, οι τιμές εισιτηρίων για πτήση Λάρνακα -  Αθήνα μετ' επιστροφής ξεκινούν από 135 ευρώ. Λίγο πιο πάνω είναι οι τιμές για τις πρώτες μέρες του Αυγούστου ενώ την περίοδο αιχμής του Δεκαπενταύγουστου οι τιμές αρχίζουν από 150 ευρώ. Σημειώνεται ωστόσο ότι οι τιμές διαφοροποιούνται ανά τακτά διαστήματα και λόγω διάφορων παραγόντων. Σημαντικό επίσης είναι να τονιστεί πως διάφορες αεροπορικές εταιρίες δίνουν συχνά σημαντικές προσφορές οι οποίες απαντώνται σε μειώσεις τιμών μέχρι και 50%. 

Για την περίοδο Ιουλίου με αρχές Αυγούστου, για πτήση Λάρνακα - Θεσσαλονίκη μετ' επιστροφής οι τιμές των εισιτηρίων αρχίζουν από 145 ευρώ ενώ την εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου οι τιμές εκκινούν από 170 ευρώ. Ωστόσο επαναλαμβάνεται η συχνή διαφοροποίηση των τιμών αλλά και η επίσης συχνές προσφορές που δίνουν διάφορες αεροπορικές εταιρίες και τις οποίες καλό είναι οι καταναλωτές να αναζητούν. 

 9%-10% εκπτώσεις για Ελλάδα
Η έρευνα που δημοσίευσε στο χθεσινό της φύλλο η Κυριακάτικη εφημερίδα «Journal Du Dimanche» έδειξε ότι μια πτήση μετ’ επιστροφής από τη Γαλλία στην Ισπανία κοστίζει σήμερα κατά μέσον όρο 158 ευρώ για το μήνα Ιούλιο και 190 ευρώ για τον Αύγουστο, το 2019 κόστιζε αντίστοιχα 193 και 224 ευρώ. Μιλάμε για μειωμένες τιμές κατά 15% και κατά 18% αντίστοιχα. Μικρότερη είναι η μείωση των τιμών στις πτήσεις allez-retour για Ελλάδα: 313 ευρώ κοστίζει ένα εισιτήριο για τον Ιούλιο και 364 για τον Αύγουστο, δηλαδή τιμές μειωμένες κατά 9% και 10% αντίστοιχα από εκείνες προ διετίας.

Για την Τυνησία, πάντως, που αποτελεί παραδοσιακά έναν δημοφιλή προορισμό για τους Γάλλους καθώς πρόκειται για πρώην αποικία στην οποία η γαλλική γλώσσα είναι πολύ διαδεδομένη, οι ναύλοι των πτήσεων είναι κυριολεκτικά «σκοτωμένοι»: ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής το μήνα Αύγουστο κοστίζει μόλις 335 ευρώ, ενώ το 2019 κόστιζε 444 ευρώ. Ανάλογες εκπτώσεις σε ποσοστό 24% με 26% περιμένουν τους Γάλλους εκδρομείς του καλοκαιριού που θα αποφασίσουν να ταξιδέψουν στη γειτονική Ιταλία. Εφέτος θα χρειαστούν μόλις 136 ευρώ για τον Ιούλιο και 166 ευρώ για τον Αύγουστο, ενώ την τελευταία προ-πανδημική χρονιά έπρεπε να πληρώσουν 177 και 225 ευρώ για τους αντίστοιχους μήνες.

Προτεραιότητα η πληρότητα
Δίχως αμφιβολία οι αεροπορικές εταιρείες γνωρίζουν ότι σε καταστροφικές από εμπορικής απόψεως περιόδους, όπως είναι η παγκόσμια υγειονομική κρίση που βιώνουμε, η «φτήνια τρώει το παρά». Έτσι κάνουν ό,τι μπορούν από τιμολογιακής απόψεως για να κρατήσουν όσο γίνεται πιο γεμάτα τα αεροσκάφη τους (όσο επιτρέπουν ασφαλώς και τα πρωτόκολλα).

Γεμάτα τα αεροπλάνα της Transavia
Η Ναταλί Στιμπλέρ εξάλλου, διευθύνουσα σύμβουλος της Transavia France, είχε αποκαλύψει στις αρχές Ιουνίου ότι οι πωλήσεις της εταιρείας για το καλοκαίρι αυτό έχουν εκτοξευθεί! «Αν συγκρίνουμε τις πωλήσεις εισιτηρίων που είχαμε την εποχή αυτή για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2019 με αυτές που έχουμε προσώρας, βλέπουμε ότι οι εφετινές είναι αυξημένες κατά 40% ή και 50%», τόνισε η γαλλίδα μάνατζερ.

Η Transavia είναι θυγατρική χαμηλού κόστους του ολλανδικού αερομεταφορέα KLM, ο οποίος έχει έλθει «εις γάμου κοινωνίαν» με τη γαλλική Air France. Η ένωση αυτή βοήθησε την Transavia να αναπτύξει ένα μεγάλο κύκλο εργασιών στη Γαλλία.

Πηγή: Economy Today